Воздушные фильтры для ратрака: особенности и применение

Воздушный фильтр (ВФ) представляет собой устройство, основным предназначением которого является защита двигателя. За счет фильтрации загрязнений фильтром износ мотора и его конструктивных частей сокращается. Данный элемент улавливает загрязнения, которые всасываются силовым агрегатом.

Лидеры в области изготовления ВФ постоянно работают над совершенствованием своих изделий. Строжайшие требования, предъявляемые к таким устройствам, заставляют производителей создавать ВФ, которые не пропускали бы даже одного процента от всех загрязнений в течение всего эксплуатационного срока. Это существенно сократит риск повреждения мотора и снизит износ запчастей.

ВФ производятся из различных материалов, габаритов и формы. При производстве изделия, как правило, используется фильтровальная бумага, которая выполнена на основе универсального сырья. Спецпропитка предохраняет волокна от пагубного воздействия паров топлива, воды и масла.

Классификация фильтров

По эффективности действия ВФ подразделяются на следующие классы:

  • I класса улавливают пыль всех размеров;
  • II класса > 1 мкм;
  • III класса > 10 мкм.

Существует множество типов ВФ, которые отличаются используемыми материалами и конструктивными особенностями. Различают губчатые, волокнистые и прочие ВФ, в которых улавливание пыли осуществляется при взаимодействии ее с поверхностями пор изделия. Как правило, все фильтры отличаются друг от друга по следующим характеристикам:

  • количество ступеней фильтрации;
  • материал изготовления элемента;
  • конструктивное исполнение;
  • метод фильтрации;
  • эксплуатационные условия.

ВАЖНО! Несмотря на то что ВФ может выглядеть чистым, его работа будет менее эффективной, если в двигатель поступает плохо очищенный воздух. Чтобы таких проблем не возникало, стоит выполнять замену в соответствии с рекомендациями производителя.

Для чего используется фильтр

Воздушный фильтр мотора – важный элемент системы питания двигателя, отвечающий за фильтрацию воздуха, который поступает в камеры сгорания. Ведь ни один ДВС не способен работать без воздуха, поступающего через впускной коллектор или дроссель. Фильтрующий элемент отвечает за то, чтобы воздух поступал в мотор чистым. Существуют несколько типов фильтров с различной конструкцией, однако их предназначение остается неизменным.

Наши клиенты

все наши клиенты
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов