Лобовые стекла для ратрака: особенности и применение

Лобовое стекло представляет собой прозрачный щиток, который устанавливается перед кабиной ратрака для защиты оператора и пассажиров от набегающего воздухопотока, пыли, снега и пр. Особая конструкция оказывает влияние на жесткость кабины транспорта в целом. От формы и типа стекла зависят аэродинамические характеристики снегоуплотнительной машины, плавность обтекания встречным воздухопотоком.

Виды лобовых стекол

Производитель может заложить в стекла множество функций – датчики дождя, систему подогрева и прочие технические новинки. Однако при этом все лобовые стекла бывают 2-х видов, в зависимости от своего назначения:

  1. Многослойное (триплекс) – применяется в качестве ветрового окна.
  2. Закаленное, обладающее усиленной конструкцией.

В последнем случае стекло при сильном ударе разрушается, рассыпаясь на мелкие осколки с тупыми краями, так как предварительно прошло спецобработку. Это приводит к тому, что при аварии оператор и пассажиры меньше травмируются. Однако ремонт трещин стекол такого вида невозможен. Помимо повышенной прочности такие стекла отличаются высокой термостойкостью. В процессе изготовления их разогревают, а затем под струями холодного воздуха охлаждают. Такое воздействие увеличивает механическую прочность стекало многократно, а стойкость к температурным перепадам увеличивается в 3 раза.

Многослойное стекло гораздо прочнее и надежнее закаленного. Оно состоит из 2-х панелей (внешней и внутренней), соединенных между собой промежуточным слоем, который выполняет армирующую роль. Такое лобовое стекло может быть восстановлено. Большинство дефектов относится только к наружному слою. Только с помощью тяжелого предмета удается повредить два слоя. Если это произошло, то исправить такой дефект почти нереально. Единственное, что можно сделать – выполнить демонтаж лобового стекла, а затем произвести повторную установку нового.

Преимущества многослойных стекол (триплекс):

  1. Безопасность, поскольку разбить его непросто.
  2. Износостойкость, а значит такое изделие прослужит долгие годы.
  3. Отличная звукоизоляция. Шум не проникает в кабину оператора, как при обычных стеклах.
  4. Повышенная прочность. Даже при неблагоприятных климатических факторах стекло повреждено не будет. 

Маркировка лобовых стекол

Маркировку стекол наносят посредством гравирования и химтравления в правом нижнем углу. Она содержит информацию об изготовителе, типе продукции и даты его производства. Отсутствие маркировки, либо отклонение от установленных требований означает то, что перед вами подделка. Только тщательно проверив маркировку стекла для ратрака можно покупать изделие.

Наши клиенты

все наши клиенты
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов
  • Логотипы наших клиентов