Ледозаливочные комбайны «ICECAT»
Одноканатная дорога: особенности и применение
Одним из самых эффективных типов транспорта в условиях горной местности являются одноканатные дороги (ОД). Они используются для перевозок пассажиров от нижней до верхней станции. По сравнению с другими видами подъемников одноканатные дороги имеют ряд неоспоримых преимуществ:
- возможность подъема пассажиров на необходимую высоту;
- независимость катаной дороги от климатических условий;
- возможность прокладки трассы с поворотами в горной местности;
- независимость от условий местности, что позволяет прокладывать их по наикратчайшему расстоянию.
НА ЗАМЕТКУ. ОД имеют лишь один канат, который является и несущим, и тяговым одновременно.
Конструктивные особенности одноканатной дороги
Подвесные ОД сооружаются как с маятниковым, так и с кольцевым движением нескольких вагончиков. В последнем случае пассажирские гондолы перевозят людей только в одном направлении. Также возможна транспортировка пассажиров в обоих направлениях. В случае маятникового движения по каждому канату движется лишь одна вагонетка, которая совершает реверсивное движение между нижней и верхней платформой. Длины приводных участков ограничиваются прочностью канатов и величинами мощности двигателей. ОД состоит из линий и станций. При протяженности линии до одного километра и прямой трассе, как правило, предусматриваются две конечные платформы, между которыми натягивается канат. Он является одновременно и тяговым, и несущим.
Применение одноканатных дорог
Подвесные ОД нашли применение на горнолыжных курортах для доставки пассажиров, а также в химической промышленности для транспортировки сырья с карьеров на заводы содовой и фосфатной промышленности. Сегодня широкое распространение получили дороги двухканатного типа, которые имеют большую производительность. ОД не столь распространены. Они не устанавливаются на крутых уклонах и не имеют большие пролеты между опорами. К тому же из-за малой вместимости вагонеток такие канатные дороги отличаются малой пропускной способностью. Часто ОД возводят в качестве переправ через глубокие ущелья и реки.