Кресельные подъемники

Подъемники для лыжников – сравнительно новое изобретение, появившееся с началом развития горнолыжного спорта в середине XIX века. В то время лыжникам приходилось большую часть времени тратить не на катание, а на подъем в гору. С проблемой получилось справиться благодаря изобретению горнолыжных подъемников, использование которых позволило облегчить и ускорить подъем на высокие протяженные склоны.

История появления горнолыжных подъемников

Достаточно простым и эффективным устройством стали буксировочные системы. Вдоль склона на нескольких опорах с роликами протягивался прочный металлический трос, к которому крепились специальные крючки (бугели), за которые держался лыжник. Движение троса обеспечивала работа электродвигателя. Первый канатный подъемник такого типа был запущен в 1908 году в Германии. Кресельный подъемник появился позже.  Горнолыжные подъемники принципиально изменили качество отдыха в горах. Это, в свою очередь, способствовало стремительному развитию индустрии горнолыжного отдыха в середине XX века.

Появление канатных дорог обеспечило доступ к горным склонам, расположенным в местности со сложным горным рельефом и большими перепадами высот. До начала массового использования канаток катание на лыжах в горах было доступно значительно меньшему количеству людей. В Альпах начинают строить  большое количество курортов для зимнего отдыха. В Советском Союзе первый буксировочный подъемник был построен в Казахстане в Чимбулак, который позже стал не только курортом, но и спортивной тренировочной базой горнолыжников. Позже строят большой комплекс в заполярных Хибинах.

Производители уделяют большое внимание проектированию новых моделей и модернизации уже известных систем для подъема в горы. Ведущими производителями в этой отрасли становятся европейские и американские компании. Сейчас кресельная канатная дорога стала стандартным атрибутом любого горнолыжного курорта.

Какие существуют виды подъемников

Горнолыжная индустрия становится все более привлекательной для инвесторов и стимулирует появление новых устройств для подъема лыжников. Существует два класса подъемников канатного типа: наземные и воздушные. К наземным относятся фуникулеры, бугельные подъемники и ленточные транспортеры. Воздушные подъемники – кресельные, гондольные с подвесными кабинами или вагонами.

Воздушные подъемники

• Гондольные подъемники являются разновидностью канатных, потому что прикреплены к движущемуся металлическому тросу. Гондолами называются кабины разной вместимости для перевозки пассажиров.
• Кресельные подъемники подобны гондольным, но с открытыми креслами.  Открытый подъемник кресельный имеет меньшую вместительность – от одного до нескольких человек.

Наземные подъемники

• Фуникулеры (рельсовая канатная дорога), представляют собой конструкцию с закрепленными на тросах вагонами, которые перемещаются по наклонным рельсам с помощью канатной тяги. Угол наклона склона для таких подъемников не должен превышать 35 градусов.
• Бугельные буксировочные подъемники также работают за счет движения натянутого троса. Специальный шест с тарелкой или Т-образной перекладиной для посадки крепится на тросе и движется вместе с ним.
• Ленточные транспортеры – движущаяся ленточная дорожка из резины или пластика, уложенная на поверхности склона, это своеобразный тип эскалатора, напоминающий те, что бывают в метро, но только без ступенек.  Укладывается только на пологих склонах.

Кресельные подъемники

Канатная дорога кресельного типа – самый распространенный вариант подъемника, используемый сейчас на горнолыжных курортах. Появились подъемники, вмещающие восемь и более пассажиров на одном кресле, с подогревом и прозрачными колпаками для защиты от ветра. Чем больше человек может разместиться на одном кресле, тем выше будет рентабельность работы горнолыжного объекта. Пропускная способность кресельной канатки может достигать 4000 человек в час.

Этот тип подъемников относится к всесезонным. В теплое время года, когда нет снега, кресельные подъемники используются для проведения экскурсий: туристы могут любоваться на горы сверху, плавно перемещаясь над склонами.

Принцип работы кресельного подъемника

Подвешенные к стальному несущему тросу кабинки безостановочно двигаются над склоном горы, а при подъезде к станции высадки снижают скорость, чтобы лыжник мог выйти из кабинки. Движение обеспечивает установленный на одной из станций тяговый двигатель. На трассе установлены специальные опоры, поддерживающие несущий трос для предотвращения его провисания.

Разновидности кресельных подъемников

Кресельные подъемники различаются по вместимости: существуют одноместные кресла, а есть такие, в которых могут разместиться 8 человек. В них могут быть разные системы ограждений: откидывающиеся, с зажимами, с подлокотниками и подголовниками или без них. Обычно на горнолыжных курортах работают разные виды подъемников.

Кресельные подъемники делятся на два основных типа:

• с фиксированной сцепкой – кресла постоянно прикреплены к несущему тросу; их  используют на участках со сложным рельефом, потому что они более устойчивы к обледенению и снегопаду;
• с отцепляемым зажимом – кресла можно отцеплять от несущего троса для посадки и высадки пассажиров; этот тип по цене дороже и требует больших затрат на эксплуатацию.

Преимущества кресельных подъемников

Кресельный подъемник является одним из самых популярных видов канатных дорог для горнолыжных курортов.

Кресельные подъемники имеют ряд преимуществ, которые делают их незаменимым элементом инфраструктуры таких курортов:

• кресла кресельных подъемников обычно имеют широкие сиденья и подножки, что обеспечивает комфортную посадку и высадку пассажиров, а также плавный и комфортный подъем;
• на кресельных подъемниках не нужно снимать лыжи;
• кресельные подъемники имеют высокую скорость перемещения;
• они могут быть оборудованы подогревом сидения и спинки и защитным колпаком от снегопада и солнцезащитной пленкой;
• кресла часто оснащены подогревом, что делает их еще более удобными для использования в холодную погоду;
• идеально подходят для новичков, которые только начинают осваивать горнолыжные навыки;
• высокая пропускная способность: очереди к подъемникам минимизируются, что позволяет горнолыжникам максимально эффективно использовать время на катание;
• всесезонность: в теплое время года могут использоваться для туристических прогулок; во время подъема на кресельном подъемнике горнолыжники могут наслаждаться потрясающими панорамными видами горной местности;
• кресельные подъемники оснащены системами безопасности, которые предотвращают случайное падение пассажира;
• кресельный подъемник с отцепляемой сцепкой может использоваться для перевозки лыжных и сноубордных комплектов, а также других крупногабаритных предметов.

Техника безопасности

Кресельный подъемник имеет открытые кабины с легко открывающимися страховочными перекладинами. Обязательно необходимо ознакомиться с инструкцией по технике безопасности перед тем, как в первый раз начать пользоваться таким подъемником. Работающий на горнолыжном курорте инструктор может показать и объяснить все тонкости.

Кресло категорически запрещено раскачивать и поворачивать, нельзя во время движения поднимать страховочную перегородку. При сильном ветре пользоваться подъемниками бывает опасно. В случае необходимости при возникновении экстренной ситуации можно вызвать сотрудника канатной дороги, нажав кнопку сигнализации. На подъемниках запрещено курить.

Стоимость кресельного горнолыжного подъемника

Перед тем, как горнолыжный кресельный подъемник купить, необходимо определить следующие технические характеристики:

• планируемая пропускная способность подъемника;
• длина горнолыжной трассы;
• требуемая высота подъема;
• скорость движения подъемника;
• мощность тягового двигателя.

Проектирование кресельного подъемника проводится с учетом всех этих данных. Кресельная дорога – достаточно дорогостоящий проект, но достаточно быстро окупаемый. Конечная стоимость складывается из затрат на разработку проекта кресельной дороги, стоимости строительных работ, цены самого канатно-кресельного подъемника и финансовых трат на создание инфраструктуры, обеспечивающей его эксплуатацию.